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零部件故障 这些年被召回的汽车“大牌”
【摘要】:
1.丰田召回部分雷克萨斯
发生时间:2011年12月
事件回顾:丰田汽车因皮带问题,在华召回部分进口雷克萨斯LEXUS。
涉及车型:Lexus(雷克萨斯)
缺陷概述:由于皮带轮外轮和防振橡胶间的黏合剂涂抹量不足,造成使用过程中外轮与橡胶间剥离,皮带轮空转,导致异音,充电警告灯点亮。
后果概述:极端的情况下,有可能发生转向助力泵皮带脱落,导致转向操作力突然增大,存在安全上的隐患。
2.东风日产召回部分逍客奇骏
发生时间:2011年12月
事件回顾:东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告。
涉及车型:2010年9月24日至2010年12月20日生产的逍客,2010年10月9日至2010年12月20日生产的奇骏
缺陷概述:由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因,在长时间使用后,其端子焊接处有可能脱开,造成转向沉重,存在安全隐患。
修复概述:东风汽车有限公司对召回范围内的车辆进行更换合格的动力转向电子控制器模块,以消除故障隐患。
3.日产召回英菲尼迪FX50
发生时间:2012年1月
事件回顾:日产(中国)投资有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因发动机机油冷却器故障,从2012年1月6日起至2012年7月6日,召回2011年款进口英菲尼迪FX50汽车。
涉及车型:Infiniti(英菲尼迪)FX50
缺陷概述:供应商在改变发动机机油冷却器连接螺栓的加工工艺时,新设计的工艺不合适,导致发动机机油冷却器的连接螺栓有可能在机油滤清器的固定位置出现裂纹。
修复概述:将发动机冷却器连接螺栓更换成改进型零件,同时更换机滤和冷却器垫片。
4.雷诺召回2010款科雷傲
发生时间:2011年12月
事件回顾:雷诺(北京)汽车有限公司向国家质检总局递交了召回报告,因动力转向电子控制器模块缺陷,将自2011年12月26日起召回部分进口2010款科雷傲汽车。据该公司统计,在中国大陆地区涉及1411辆,生产日期为2010年10月14日-2011年1月18日。
涉及车型:2010款雷诺科雷傲
缺陷概述:由于动力转向电子控制器模块供应商制造不良,在长时间使用后,其端子焊接处存在脱开的风险。极端情况下,会造成转向沉重,存在安全隐患。
修复概述:雷诺(北京)汽车有限公司将对召回涉及车辆更换生产改进后的动力转向电子控制器模块。
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